據哈薩克斯坦媒體Inbusiness.kz報道，該國政府已正式批準《2029年前國家基礎設施發展計劃》，這一國家級規劃的落地，標志著哈薩克斯坦基礎設施建設進入全面加速階段。

該規劃明確覆蓋四大核心方向，分別是能源基礎設施、交通與物流體系、供水與排水系統以及數字基礎設施。從政策導向來看，未來幾年哈薩克斯坦的投資重點將持續向基礎設施領域傾斜，這一趨勢為工程建設、物流運輸、商用車輛等相關企業帶來了值得重點關注的發展契機，也為相關行業開辟了廣闊的市場空間。

隨著哈薩克斯坦交通與物流體系的不斷擴容，各類運輸需求呈現持續增長態勢，具體體現在城市建設、鐵路與邊境口岸升級、城市軌道交通擴建幾大方面。

1. 阿斯塔納2035總體規劃

作為首都的阿斯塔納，正全力推進2035年城市總體規劃，當前其人口約為152萬，預計到2035年將增長至250萬。為適配人口增長需求，城市建設正同步擴張，道路長度將從現有1000公里增加至2500公里，同時將新建5座大橋，首條輕軌已啟動試運行，2024—2028年還將投入1.13萬億堅戈用于郊區基礎設施建設。與此同時，120所學校、170所幼兒園、50多家醫療機構等配套設施也在同步推進，城市規模的擴大直接帶動了工程運輸、城市配送、市政施工車輛等各類相關車輛的需求增長。

2. 鐵路與邊境口岸升級、地鐵擴建

在鐵路與邊境口岸升級方面，根據最新規劃，哈薩克斯坦將新建鐵路475公里，改造既有鐵路2900公里，同時對125個車站進行現代化升級。與中國相連的邊境口岸（霍爾果斯、吉木乃、巴克圖等）也在推進通關數字化和基礎設施升級，阿克套港集裝箱樞紐一期已啟用，全面建成后年吞吐量可達24萬標箱，將進一步提升物流效率，帶動物流車隊更新和新增采購需求。此外，阿拉木圖地鐵第二條線路正在規劃中，城市公共交通結構的調整，也對工程設備和相關車輛產生了穩定需求。

其中，涉及的工程機械包括挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等，商用車則涵蓋重型自卸車、重卡牽引車、輕卡、冷藏車、環衛車等各類車型，全方位適配交通與物流擴容的各類場景。

哈薩克斯坦能源與工業領域的項目正持續推進，為相關車輛需求提供了穩定支撐，主要分為可再生能源和核電與工業項目兩大板塊。

1.可再生能源

該國計劃到2030年將可再生能源占比提升至15%，目前已有多個項目投運或正在推進，包括Zhanatas 100MW風電項目、Shatyrko 50MW光伏項目，后續還有更多可再生能源項目處于籌備階段，持續拉動相關工程車輛需求。

2.核電與工業項目

在核電與工業項目方面，與俄羅斯合作的小型模塊化反應堆（SMR）項目預計2028年啟動，扎納塔斯純堿廠二期項目合同金額達3.37億美元。能源與工業領域投資的持續增加，對重卡、特種車輛和工程車輛的需求形成了穩定拉動，為相關企業帶來了持續的市場機遇。

阿拉套新城作為哈薩克斯坦超長期城市開發項目，被稱為“哈薩克迪拜”，該項目總投資約195億美元，占地8.8萬公頃，建設周期長達25年，是一個長期釋放需求的大型項目，而非短期工程。

項目規劃涵蓋金融與商業區、教育與醫療區、產業與物流區、旅游與休閑區四大板塊，各區域將同步配套建設住宅、道路、學校、醫院等基礎設施，全方位帶動各類工程機械和商用車的需求。

其中，核心工程機械配套產品涵蓋土石方與場地平整、基礎與結構施工、道路與市政工程、景觀休閑等多個場景的設備；配套商用車產品則涵蓋工程運輸、物流專用、工程服務保障等各類車型，將長期釋放穩定需求。